高識官微
據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年11月底，全國機動車駕駛人數(shù)量已經超過5億人，其中汽車駕駛人達到4.63億人;機動車保有量達4.15億輛，其中汽車保有量達到3.18億輛。我國汽車文化積淀和汽車文明養(yǎng)成尚不匹配，一些交通參與者特別是駕駛人的交通違法行為和交通陋習較為普遍，全社會的交通安全觀念有待不斷加強，交通文明意識有待持續(xù)強化，交通行為規(guī)則有待大力規(guī)范。例如“濫用遠光燈”這一交通陋習，夜間阻礙他人視線極易引發(fā)車禍事故，其中大部分有人員傷亡。
隨著我國全面跨入汽車社會，濫用遠光燈治理問題更顯緊迫。高識智能核心專利產品——機動車不按規(guī)定使用遠光燈AI實時檢測與抓拍系統(tǒng)，對濫用遠光燈行為進行精準抓拍取證，有效助力交管部門治理遠光燈濫用。
執(zhí)法依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八，五十一，五十二，五十八，五十九分別明確了不能使用遠光燈的幾種情況，對于違反規(guī)定的駕駛人《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定應當予以扣1分+罰款(20-200元不等)。
濫用遠光燈的危害
在夜間會車時，遠光燈的強光照射下可使對方駕駛人“瞬間致盲”，看不清路面情況，容易引發(fā)事故。
當后車使用遠光燈時，前車后視鏡會產生大面積的光暈，不僅看不清后方情況;遠光燈的強光會使駕駛人對于感知判斷也會加速下降，容易因此采取錯誤操作，造成交通事故。
因提醒對向車輛變光沒有反應，容易引發(fā)路怒癥，與對向來車“以亮還亮”，我行我素濫用遠光燈，造成惡性循環(huán)。
遠光燈治理方式：現(xiàn)場執(zhí)法
(一)查處方法。目前，公安機關交通管理部門在查處不按規(guī)定使用遠光燈的違法行為時，主要依靠路面執(zhí)法，通過交通警察現(xiàn)場觀察，再進行攔截取證，查處的方式較為被動，技術含量較低，特別是需要大量的警力參與，工作量很大，對交警的安全也有一定的影響，而且由于不能連續(xù)查處，治理效果也不顯著。
(二)取證困難。因濫用遠光燈的行為具有可變性、動態(tài)性、瞬間性，駕駛人一旦采取變光措施，通過現(xiàn)場執(zhí)法難以固定證據(jù)，容易引起執(zhí)法糾紛。
(三)追究事故責任難。因濫用遠光燈致使他人車輛發(fā)生交通事故的，由于車輛本身沒有直接參與碰撞，因此“肇事”車輛可以不留痕跡地迅速離開現(xiàn)場，這也導致了本應該承擔事故責任的違法行為人逍遙法外。
高識智能遠光燈抓拍系統(tǒng)使用效果
降低事故發(fā)生率，提升城市文明形象
各地交警在設備啟用后結合媒體不斷曝光和宣傳，達到了很大的震懾作用，違法行為驟減，從而降低了由遠光燈引起的交通事故。
合理節(jié)省警力
因為所有的違法證據(jù)都是自動保存，自動推送至交警的違法平臺，只需人工審核后可直接處罰，減少了人工執(zhí)法的工作量，合理的節(jié)省了警力。