高識(shí)官微
在農(nóng)村道路，由于沒(méi)有路燈，前方一片昏暗，路窄、坡陡、彎急，再加上迎面而來(lái)的遠(yuǎn)光燈，讓車(chē)主前方一片視覺(jué)盲區(qū)，這會(huì)給行車(chē)帶來(lái)極大危險(xiǎn)。
老家在開(kāi)化的葉先生抱怨，前天夜晚他開(kāi)車(chē)回開(kāi)化，從馬金鎮(zhèn)的老路開(kāi)往開(kāi)化縣城，被迎面而來(lái)打著遠(yuǎn)光燈的一輛車(chē)給晃到了眼睛。“農(nóng)村道路原本就窄，光線(xiàn)不好，當(dāng)時(shí)我感覺(jué)前面的路白茫茫一片，一下子沒(méi)了方向，差點(diǎn)撞上路邊的一棵大樹(shù)。”
10余位車(chē)友說(shuō)，每次去農(nóng)村，由于沒(méi)有路燈，所以經(jīng)?？吹杰?chē)子都是開(kāi)著遠(yuǎn)光燈。大部分群友們表示，自己一般都會(huì)將遠(yuǎn)光燈切換成近光燈。
有著10年駕齡的胡先生，他對(duì)這種打遠(yuǎn)光燈行駛的司機(jī)特別痛恨，他曾經(jīng)在夜晚的農(nóng)村道路上發(fā)生過(guò)擦碰，修車(chē)花了數(shù)千元，原因是對(duì)面行來(lái)的車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
對(duì)在農(nóng)村道路開(kāi)遠(yuǎn)光燈行駛一事，他們都感到十分頭疼和無(wú)奈?！疤貏e是在節(jié)假日回農(nóng)村，道路狹窄，光線(xiàn)不好，車(chē)子又多。”駕齡8年的周先生說(shuō)，有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都知道，如果開(kāi)著遠(yuǎn)光燈行駛，自己的車(chē)前視線(xiàn)是清晰了，但會(huì)給對(duì)面的司機(jī)造成視覺(jué)上的“盲區(qū)”，極易釀成交通事故。上周末在農(nóng)村，周日晚上回市區(qū)時(shí)，對(duì)向車(chē)輛至少有一半的司機(jī)，在會(huì)車(chē)時(shí)不變換成近光燈。
農(nóng)村行車(chē)，遇到遠(yuǎn)光燈，車(chē)主該如何是好?
安全為上，小心駕駛，遇到遠(yuǎn)光燈直射時(shí)，目光要盡快躲開(kāi)發(fā)光點(diǎn)以保護(hù)好自己的眼睛。眼睛可以看向前方道路右側(cè)的邊緣，這樣可以避免被遠(yuǎn)光燈晃到而出現(xiàn)看不清路況的情形。
開(kāi)到窄路、陡坡、急彎之處，如果對(duì)面車(chē)輛再開(kāi)遠(yuǎn)光燈，車(chē)主實(shí)在看不清，最好減速慢行，甚至是靠邊停車(chē)，讓對(duì)向車(chē)輛過(guò)去再繼續(xù)行駛。有時(shí)候除了兩個(gè)白花花的光束，前方路況和車(chē)輛行人都會(huì)看不清楚，這時(shí)候就該以不變應(yīng)萬(wàn)變，馬上停車(chē)，等到能正常觀察路況后再動(dòng)身。碰到不換近光燈的車(chē)輛，他自己的經(jīng)驗(yàn)是不斷地變換遠(yuǎn)近燈光提示對(duì)方變光。
高識(shí)智能遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)，有效遏制遠(yuǎn)光燈濫用
越來(lái)越多的縣道、鄉(xiāng)道，開(kāi)始增設(shè)遠(yuǎn)光燈抓拍電子警察，有效治理農(nóng)村濫用遠(yuǎn)光燈的不良駕駛習(xí)慣，提升駕駛員素質(zhì)，助力農(nóng)村地區(qū)行車(chē)文明使用遠(yuǎn)光燈，減少夜間事故的良好氛圍。
高識(shí)智能遠(yuǎn)光燈抓拍，充分利用實(shí)時(shí)跟蹤識(shí)別、卡爾曼濾波預(yù)測(cè)、系統(tǒng)前端集成、邊緣計(jì)算方式、二次模型數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)技術(shù)，雙目攝像頭對(duì)1-3車(chē)道的所有車(chē)輛進(jìn)行多目標(biāo)行為分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛夜間燈光違法行為的識(shí)別、證據(jù)固定、圖片合成、視頻回傳與記錄等功能，為公安交警提供執(zhí)法依據(jù)，以及對(duì)車(chē)輛燈光事故預(yù)防治理的智能化管理系統(tǒng)和解決方案。
