高識(shí)官微
遠(yuǎn)光燈不當(dāng)使用，會(huì)被抓拍，并處以罰款或扣分處罰。
國(guó)內(nèi)有權(quán)威數(shù)據(jù)表明，在夜間發(fā)生的交通事故中，有30-40%和不正確使用車(chē)輛遠(yuǎn)光燈有關(guān)，且呈上升趨勢(shì)。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第48條、第51條、第59條、第81條對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)光燈的使用，都有明確的規(guī)定。
濫用遠(yuǎn)光燈專(zhuān)項(xiàng)整治工作勢(shì)在必行，其中，執(zhí)法取證是難點(diǎn)，傳統(tǒng)執(zhí)法模式為依靠警力現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，執(zhí)法力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以真正實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈規(guī)范治理，因此，采用科技方式助力執(zhí)法，科學(xué)取證，精準(zhǔn)執(zhí)法，勢(shì)在必行。
一、宣傳和整治相結(jié)合
通過(guò)發(fā)放宣傳資料、制作道路警示標(biāo)語(yǔ)以及借助媒體網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，進(jìn)一步加大宣傳力度，要讓治理工作在整治前形成一種山雨欲來(lái)風(fēng)滿(mǎn)樓氣勢(shì)，在整治中要做到轟轟烈烈、草木皆兵，在整治后要讓它余音繞梁三月不絕。
二、科技手段實(shí)現(xiàn)科學(xué)取證
高識(shí)遠(yuǎn)光燈抓拍：夜間不按規(guī)定使用燈光車(chē)輛的克星
高識(shí)智能遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)采用超星光攝像機(jī)，結(jié)合低照度ISP算法技術(shù)，讓遠(yuǎn)光燈與近光燈呈現(xiàn)明顯差別，有利于執(zhí)法;采用全局曝光sensor，在無(wú)照明的鄉(xiāng)間道路，同樣可清晰記錄夜間駕駛員清晰的面部特征及車(chē)輛特征。
高效準(zhǔn)確識(shí)別遠(yuǎn)光燈燈光
基于深度學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行AI二次對(duì)比，智能篩選出自適應(yīng)眩目度值、眩目光暈明顯、車(chē)燈形態(tài)清晰、與周?chē)慕鉄糗?chē)輛形成鮮明對(duì)比的數(shù)據(jù)，可用于判罰處理，過(guò)程高效，結(jié)果準(zhǔn)確。
高識(shí)智能：倡導(dǎo)合理使用遠(yuǎn)光燈 打擊惡意使用
系統(tǒng)根據(jù)不同違規(guī)程度進(jìn)行不同處理對(duì)后車(chē)跟車(chē)距離60米內(nèi)、時(shí)長(zhǎng)5秒以上，150米內(nèi)會(huì)車(chē)時(shí)、5秒以上惡意使用遠(yuǎn)光燈的機(jī)動(dòng)車(chē)給予處罰;
過(guò)濾自適應(yīng)眩目度值以下、燈光老化尚未造成嚴(yán)重危害違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的機(jī)動(dòng)車(chē)，提醒改正不處罰。
三、定期和不定期相結(jié)合
治理遠(yuǎn)光燈的工作既要定期開(kāi)展，形成長(zhǎng)效機(jī)制，又要不定期開(kāi)展，在必要時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)突擊。
治理濫用遠(yuǎn)光燈，將“誠(chéng)心誠(chéng)意聽(tīng)民聲，我為群辦實(shí)事”落到實(shí)處，真正從民意出發(fā)，以科技手段保障百姓夜間出行安全。